W650
Kawasaki W650 (EJ650A) · 2005
| 2026.09.22 | ファンネル化とキャブセッティング | キャブ・カスタム |
ハンドル変えるときに全部外しちゃって 純正だとメンテナンスしづらいので、エアクリーナーは撤去しました 装着ブリーザーフィルター 12mm 装着ファンネル 55mm | ||
| 2026.09.22 | BOBBER BAR | カスタム |
低いハンドルだと手がしびれることがわかったので 少しハイトがあるやつ 装着新型69スイッチ 装着AMALスロットル & ワイヤー 装着BOBBER BAR 取り外しBMコンチ2型 取り外しM10用ユニバーサルミラーホルダー | ||
| 2026.09.22 | AN-BUシート | カスタム |
見た目さいこう ペラペラ でもそれがいい 装着タックロールシート | ||
| 2026.09.22 | T4タンク | カスタム |
エストレヤ用の（たぶん）T4 ステーを曲げて、フレーム側にタップ切った鉄板通してマウント ピカピカが嫌だったので1000番手でサンディングしてサテンぽくしました 装着T4タンク | ||
| 2026.09.05 | サイドナンバー | カスタム |
やっぱり好きですサイドナンバー 今回は横置きです 装着サイドナンバーKIT 装着LEDナンバー灯 装着アルミテールランプ | ||
| 2026.08.30 | AISキャンセル | カスタム |
納車時から気になってたアフターファイヤ ブラスマフラーに変えたらとんでもない音量になりまして PSで調整できなかったのでプレート差し込みました 装着AISキャンセルプレート | ||
| 2026.08.29 | ブラスマフラー | カスタム |
250TRにつけてたブラスマフラー ワイバンクラシックはフルエキの商品だけど、サイレンサーは取り外せる ただしエキパイは42φ、サイレンサーの差し込み口は44φ GOODSの変換アダプターは1.5mm厚で3φの差を埋められるのだけど2φは… 装着マフラー変換スペーサー 装着ブラスマフラー 取り外しワイバンクラシック | ||
| 2026.08.25 | アンダーミラー | カスタム |
Motor Rockのニールックブラケットを買ったけど、タンクがでかすぎていい位置にこない。。 結局Poshのブラケットで。。。 装着BMコンチ2型 装着M10用ユニバーサルミラーホルダー 取り外しナロー3型 | ||
| 2026.08.24 | ドライブをT15からT16に | カスタム |
スプロケットの交換は割と簡単 カバーの下は魔窟だった…（汚れが 装着スチール製フロントギア 16T | ||
| 2026.08.24 | ナロー3型に戻してみた | カスタム |
運転はしやすいけど、やっぱりなんだか好みではない感じ 装着ナロー3型 取り外しBMコンチ2型 | ||
| 2026.08.23 | ヘッドライトをLEDに | カスタム |
ハロゲンって暗いのやった 若い頃はこれで見えていたのやろうか 老眼も相まって夜道が本当にまっくら 装着Hi/Lo Aシリーズ ハロゲン色 | ||
| 2026.08.10 | ショートサイドスタンド | カスタム |
装着ショートサイドスタンド | ||
| 2026.08.07 | ミラーとQUADLOCK | カスタム |
ミラー、本当はモーターステージのブラスミラーがよかったのだけど 聞いたらもうブラスミラーは作ってないそう 装着GOODS ESPECIALLY MIRROR 装着ハンドルバーマウント + 衝撃(振動)吸収ダンパー | ||
| 2026.08.03 | ミッドコントールキット | カスタム |
足位置とシルエットがだいぶかわる クオリティは申し分なくめちゃめちゃいい 装着ミッドコントロールキット | ||
| 2026.07.31 | BMコンチ2型 | カスタム |
ハンドル交換はとっても簡単 スイッチボックスx2の穴位置を決めてドリルで穴をあけるだけ 装着BMコンチ2型 | ||